吉利擬3億美元入股蔚來? 高瓴已清倉

2020-02-19 14:08:50來源:新浪財經作者:小思

  蔚來的未來再次出現轉折,也可能是轉機?

  吉利或入局 高瓴已清倉

  2月18日,有媒體爆出消息稱,吉利擬3億美元入股蔚來。

  事后,吉利汽車與蔚來汽車均回復“對該消息不予置評,市場信息以官方公告為準。”

  值得注意的是,年前就有傳言稱吉利汽車、廣汽集團(11.150. 0.14.1.27%)、上汽集團(22.950. 0.37. 1.64%)正在競購蔚來,同時其中至少一家的出資條件,是要求蔚來換掉李斌。

  雖然吉利入局事項尚未得到證實,但存較大可能性,造車可謂是吞金獸,對于資金的需求之大讓蔚來等頗為乏力。加之特斯拉珠玉在前,像蔚來等造車新勢力投資、合資、合作都是當下車企之間最好的選擇。

  爆料吉利入局的報道還稱,分析人士認為“吉利入股蔚來的價格應該不會高于之前的可轉債轉股價3.07美元”,而根據一級市場轉股價的34.33億美元估值計算,吉利用3億美元就能換到蔚來汽車約10%的股份,成為其第三大股東。

  此前蔚來的第三大股東為高瓴資本。2月15日,高瓴資本向美國證券交易委員會(SEC)遞交的文件顯示,截至2019年12月31日,高瓴資本已不再持有蔚來汽車股票。

  自2015年的1億美元A輪融資起,至C輪和C+輪持續跟投,高瓴資本曾投資蔚來5年,在2018年蔚來登陸紐交所,發行價為6.26美元,高瓴資本的持股比例高達7.5%。

  2019年二季度,一級市場投資股票解禁,蔚來股價徘徊于2美元上下,高瓴資本大舉增持;同年三季度,高瓴資本開始減持,股價低迷可謂是“割肉”;同年四季度,蔚來股價略有回升,高瓴資本完成清倉。

  數據顯示,2016年至2019年前三季度,蔚來累計虧損金額已高達429億元,股價的持續低迷更使高瓴資本一度出現巨大浮虧。

  在清倉蔚來的同時,高瓴亦清倉了特斯拉蘋果、亞馬遜、臉書等高科技公司,以及陌陌、諾亞、58同城等中概股。轉而新進生物醫藥公司,在持倉公司中生物醫藥公司占有25個席位。

  無獨有偶,2月7日,淡馬錫減持蔚來股票1391萬股,持股比例從原先的5.4%大幅下滑至1.8%。

  有分析師表示,高瓴資本從減持到“割肉”清倉的舉動,反映了其對蔚來運營狀況的看法,也體現了其在新能源汽車投資節點的謹慎風格。

  目前來看,蔚來的股價能否重回高位尚是未知數,對投資機構而言,或許是一次及時止損。

  只是高瓴資本如果再多堅持幾日,便可收益更大,2020年1月21日蔚來股價攀至5.17美元高位。對沖基金巨頭橋水于2019年四季度大幅加倉蔚來,收益甚豐。橋水遞交給SEC的持倉報告顯示,去年四季度橋水對蔚來的加倉幅度達到69.41%,是該基金報告期內加倉最大的個股

  蔚來金錢黑洞 合作或為上策

  長久來看,加之中國受疫情影響,車企所受影響頗大。2019年,蔚來全年交付量20565輛,同比增長81.2%。而2020年1月蔚來實現交付量為1598臺,同比下滑11.5%,此態勢將大概率延伸至2月及3月。

  蔚來曾在三季度財報中發出預警,公司現金余額不足以提供未來12個月繼續運營所需要的營運資本。

  數據顯示,截至2019年9月30日,蔚來所持有的現金及現金等價物僅為2.743億美元現金,合計19.607億元人民幣,較第二季度末減少近58.3%。

  雖然財報顯示,三季度蔚來的虧損已開始縮窄,但依舊虧損嚴重,自身尚無造血能力。只能靠不斷融資來緩解現金流危機。

  2月14日,蔚來宣布獲得一筆1億美元可轉債融資,這是繼2月6日宣布融資約1億美元的又一筆投資。兩筆交易的配售均需滿足慣例成交條件,預計不晚于2020年2月19日完成。

  2億美元的融資,蔚來資金壓力一時有所緩解,但亦不是長久之計。

  蔚來的背后,還有騰訊京東等知名投資方,但高瓴資本張磊的離去,“神傷”之余也可以說是新的起點。

  目前,吉利旗下已擁有幾何、領克兩個高端品牌,幾何主打高端純電市場,而領克主要由沃爾沃汽車主導、聚焦互聯網新高端潮流消費一代。

  入股沃爾沃、戴姆勒,再到收購路特斯,并曝出投資阿斯頓馬丁,吉利的擴張進程從未停止過。入局蔚來,雖尚未定論,但無疑是繼與沃爾沃合并消息公布后的又一重磅新聞。

  至于李斌的去留問題,還屬未知。但從吉利與沃爾沃的良好合作,且全球化進程也越來越快,對于蔚來而言,可謂是一個雙贏的選擇。

  或是受吉利入局消息刺激,2月18日,蔚來盤前一度大漲近8%。

  特斯拉當年以17美元發行價登陸納斯達克,與現在的800美元相比,10年累計上漲超過40倍。

  蔚來與特斯拉的距離尚遠,隨著特斯拉的國產化,蔚來也急需一款如同model 3的車型來搶占市場

  據美銀美林分析,續航能力提升、新款車型推出和銷售渠道快速擴張,讓蔚來有了更高的品牌價值。該機構上調了對蔚來的銷售額預期,預計2020年和2021年將分別上漲42%和23%。

  造車新勢力和有錢傳統車企之間的火花,值是期待

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